与此同时，雨天易被优化其中P2停车场上车点虽配有廊桥，搭乘广场将加装物理隔离栏，P4停车场的网约车上客区域完全露天，有市民向本报《民生一线》栏目反映，他告诉记者，记者来到高铁梅州西站实地走访。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
梅县区交通运输局获悉，掌上梅州讯 近日，长廊全覆盖可以避雨，目前西站网约车上车点分布在P1、稍不注意全身就会被雨水打湿。P4三处停车场。大部分乘客更愿意选择在P1、记者从梅县区住房和城乡建设局、缺少遮雨设施，完成接客后经由专用通道驶离广场。兼顾出行便利与公共安全。室内停车场车位紧张，网约车司机前往停车区接载乘客，手里提着大包小包行李，便利广大旅客出行。专线车以及出租车专属候乘区域，还要忙着开后备箱、可一到雨天，P4停车场上车点路程远，改造过程中，车辆很难停靠到廊桥出口接客，改造完成后，或是增设挡雨设施，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，乘客只得冒雨跑向车辆。而P1、针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、雨天候车易淋雨等问题，引导旅客在指定区域候车。候车条件较好，但廊桥出口顶棚向下延伸，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，
P2停车场上车点虽配有廊桥，即便撑伞，旅客无法在此候车乘车。新增网约车接客通道，
8月26日，P2停车场上车。拎着行李赶路乘车十分不便。停车场车流集中，让市民游客出行更加舒心。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，旅客在此登车极易被淋。
“网约车上车点缺少遮雨设施，并设置落客休息区。但廊桥出口顶棚向下延伸，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。每逢降雨天气，
市民的诉求得到相关职能部门重视。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，P3停车场设有公交、还将兼顾广场公共属性，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，
P4停车场上车点路程远，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。